地鐵漏水怎麽處理(軌道交通誘導縫、羞羞视频视频APP下载污縫漏水維修方案)

在地下軌交車站鋼筋混凝土結構工程中。細微的裂縫、新老混凝土界麵的羞羞视频视频APP下载污縫、結構板塊的分割縫等，在受地下水位影響的情況下，均可能產生滲漏水現象，故滲漏水已成為軌道交通最常見的質量通病之一。那麽地鐵漏水怎麽處理？本文給大家帶來地下軌道交通誘導縫、羞羞视频视频APP下载污縫的漏水維修方案。

地下混凝土結構滲漏水的主要成因

混凝土結構羞羞视频视频APP下载污時主要存在二大類滲漏：第1類為設計時按需求預留出來的薄弱處，第二類為羞羞视频视频APP下载污、材料等缺陷造成的無規則滲漏點。這二類滲漏按不同成因有不同的防滲羞羞的网址大全措施。

1、設計時預留的薄弱處

誘導縫地下軌交車站因功能需要，其主體都較為狹長，考慮結構不均勻受力及混凝土結構脹縮而設置的允許變形的結構縫隙一一誘導縫，不僅是防水處理的難點，也是結構自防水中的關鍵環節。出於設計考慮，誘導縫處混凝土結構內外貫通，通常都是滲漏水較為嚴重的地方。在羞羞视频视频APP下载污過程中，誘導縫是結構自防水的薄弱環節，處理得好壞將會直接影響結構的防水質量。因此，對該處滲漏水的處理是地下軌交車站結構羞羞视频视频APP下载污中防滲羞羞的网址大全的重點。

羞羞视频视频APP下载污縫在結構羞羞视频视频APP下载污中，因羞羞视频视频APP下载污組織需要而在各羞羞视频视频APP下载污單元分區間留設的羞羞视频视频APP下载污縫，也是滲漏水的多發點。車站羞羞视频视频APP下载污縫主要存在於內襯牆、新老結構交接處、洞口的封閉處等部位。由於後澆混凝土超過先澆混凝土的初凝時間，故而與先澆混凝土之間存在一個結合麵，這個結合麵是整個混凝土結構中天然薄弱的所在，極易岡為結合麵不密貼而造成漏水。

地鐵軌道交通誘導縫、羞羞视频视频APP下载污縫漏水維修方案

1、誘導縫的滲漏水處理

由於設計需要，誘導縫部位的滲漏水治理要以保留誘導縫的功能為前提，在羞羞视频视频APP下载污中就應安裝防水密封帶或嵌填柔性防水密封材料對該部位進行處理，隨後再根據實際情況采取相應的羞羞的网址大全措施來進行補救，從而保證不滲漏水。

當誘導縫部位發生滲漏水現象時，考慮到該部位在運營以後發生變形時可能會再次引起滲漏水，給運營帶來不便，而聚氨酯產品可以適應較大變形量並具有較大的抗拉強度，能夠適應以後的結構變形，起到長期、高效防水的作用，故宜先采用聚氨酯漿液進行止水羞羞的网址大全。隨後須安裝滴水槽，將少許滲漏水引流至車站兩側的排水溝。排水槽通常采用不鏽鋼材質的鋼管，耐腐蝕性好，能確保長期使用。

2、羞羞视频视频APP下载污縫的滲漏水治理

對於羞羞视频视频APP下载污縫處的滲漏水，宜先采用預埋注漿管注漿止水，然後采取塗布水泥基滲透結晶型防水塗料、物水泥防水砂漿的複合增強措施。抹壓聚合。

針對無規則滲漏水現象的防滲羞羞的网址大全措施對於有較大滲漏水的羞羞视频视频APP下载污縫，也可采取斜鑽孔注漿方式：首先，準確標明羞羞视频视频APP下载污縫部位，在羞羞视频视频APP下载污縫處發生滲漏水現象時及時清理滲漏部位；其次，對羞羞视频视频APP下载污縫進行鑿毛處理，用早強快硬水泥進行表麵封閉；

然後，利用衝擊鑽打鑽斜孔，安裝注漿針頭，再灌注優質油溶性聚氨酯漿液。羞羞视频视频APP下载污縫本身就是混凝土結構中受力薄弱之處，需要采取複合增強處理。在預埋注漿管注漿時，可以采用環氧樹脂進行注漿。環氧樹脂具有高強度黏合特性，可以起到羞羞的网址大全及增強先後澆築結構間黏結力的作用，保證混凝土結構的安全性，從而滿足結構的使用需要

3、有局部濕漬的裂縫

對於有局部濕漬的裂縫，可以騎縫低壓灌注親水性環氧樹脂漿液進行羞羞的网址大全處理。親水性環氧樹脂漿液具有低黏度的特點，因此可通過滲透的方式填滿裂縫，並能對結構進行補強。

4、有輕微滲漏水的裂縫

輕微滲漏水，即有明水滲出，滲漏水無壓力，不成線流，可采用斜孔注漿處理。注漿壓力一般為1～3MPa，采用親水性環氧樹脂漿液。縫口宜做封縫處理。

以上就是針對地鐵漏水怎麽處理給大家帶來的軌道交通誘導縫、羞羞视频视频APP下载污縫漏水維修方案，隻要科學的分析各類滲漏成因，采取有針對性地采取各項防滲羞羞的网址大全措施，終將可以解決地下車站混凝土結構的滲漏水問題。