運營隧道在使用一段時間後,由於設計、羞羞视频视频APP下载污或管理不當等原因造成襯砌結構開裂、羞羞视频视频APP下载污破損、排水溝堵塞等問題,造成隧道襯砌後地下水壓力升高,產生滲漏水。雲台山隧道與2007年開工建設,2010年運營通車,十餘年的運營使用中發現隧道多處出現襯砌滲漏水、電纜槽積水、排水溝堵塞等問題,結合多年來對隧道滲漏水情況的調查,製定方案進行處治,有效處治滲漏水問題。
一、工程概況
雲台山隧道為陽翼高速公路上的一座分離式特長公路隧道,於2010年10月通車運營。隧道右洞運營長度為3259m,左洞運營長度為3374m,設計標高超過1100m。隧道淨寬為9.75m,淨高為5.0m,設計車速80km/h。隧址區地表水不發育,附近衝溝大部分為季節性河流,地表的主要來源為大氣降水。雲台山隧道範圍內不良地質主要為關門煤礦采空區,煤礦內部含有大量地下水。隧道襯砌采用複合式襯砌,防水層采用EVA土工布,並設置有完善的排水工程,羞羞视频视频APP下载污縫、伸縮縫及沉降縫處均設置橡膠止水帶。
二、滲漏水基本情況
雲台山隧道經過多年運營使用,發現拱部、邊牆出現大量滲漏水、滴水現象,電纜溝內積水、兩側排水溝內淤積堵塞以及路麵積水漫流、冬季路麵結冰等多種病害,嚴重影響高速公路的正常運營,存在較大的安全隱患。經過現場踏勘,發現右洞K159+410~K159+510段約100m範圍內左側拱肩及邊牆部位存在較嚴重的滲漏水,如下圖所示。右洞2號緊急停車帶至4號緊急停車帶間因邊溝和邊溝沉砂池堵塞,造成路麵積水漫流,如下圖所示。右洞電纜溝內積水嚴重甚至浸泡消防管道和電纜。
三、隧道滲漏水處治方案
1.隧道襯砌滲漏水處治
襯砌滲漏水量較大區域處治。通過前期踏勘和滲漏水調查,對不同情況的滲漏水情況進行處治。襯砌滲漏水量較大時,隧道右洞左側K159+410~K159+510約100m段落範圍內在邊牆進行打孔集中引流,將水引至排水溝內(因橫向排水位於電纜溝底部,此處須鑿除電纜溝並進行修複),調查發現的右洞右側邊牆存在多處滲漏水,在邊牆進行打孔集中引流,引流高度為電纜槽以上5m範圍,將水引至排水溝內;經調查,右洞右側約有40處二襯滲漏水,采用開槽引排的方式進行處治。對滲漏水量較大的單點線流、股流等襯砌采用鑿槽引排,並結合地質雷達檢測結果確定引排位置。
2.襯砌少量滲水區域處治。
襯砌少量滲水區域,采用注漿羞羞的网址大全法進行處治。邊牆處可采用內注漿,注漿孔使用電衝擊錘成孔,按照滲漏水情況布置,孔深為1/3~2/3襯砌厚度。注漿材料通常采用水泥—水玻璃雙液注漿,注漿壓力控製在0.5MPa左右。注漿順序先下後上,先無水段後有水段,先水少地段後水多地段,以便於引排。
3.電纜溝排水清淤
認真檢查電纜槽內部,進行排水清淤,徹底清除汙水、垃圾及淤泥,保持溝內幹燥清潔。清理過程中如發現有局部滲漏點或破損處,對破損處進行局部鑿除修補,局部滲漏點采取措施進行防滲羞羞的网址大全。
4.排水溝滲漏水處治隧道右洞K159+121~K161+736右側1號停車帶至隧道出口段的排水溝進行加深處治。排水溝設計加深尺寸為20cm,並在底部設置HDPE半管,以減小水流阻力,防止淤積。對隧道內部調查發現的53處沉砂池進行加深設置,其餘排水溝清理,並同時清理邊溝沉砂池。邊溝加深時需要在路麵混凝土上切除50cm,邊溝完成後進行修複,並在混凝土麵板與電纜槽壁之間設置橡膠止水條,以防水沿接縫處產生滲漏。
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